哪吒汽车所持18.55亿元股权被冻结

1月20日,国家企业信用信息公示系统网站显示,1月16日,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增两条股权冻结信息,股权被执行的企业为宜春合众新能源汽车科技有限公司、广西宁达汽车科技有限公司,冻结股权数额合计18.55亿余元人民币,冻结期限均为三年,执行法院为湖南省株洲市中级人民法院。

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天眼查App显示,合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月,法定代表人、董事长为方运舟,注册资本约28.37亿人民币。

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股东信息显示,由南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、北京华鼎新动力股权投资基金(有限合伙)、宜春市金合股权投资有限公司等共同持股。

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与700万用户开启双向奔赴,比亚迪首届“王朝盛典”在深圳举行

汇聚旗下6大车型IP,联动全球700万车主粉丝。比亚迪首届“王朝盛典”日前在其深圳总部上演,来自全国各地的王朝网用户代表、媒体大咖及跨界达人,在“何以中国,盛世王朝”主题的感召下,共同演绎了一幕幕旨在展示中国汽车品牌崛起的精彩画面。

在智能新能源浪潮的推动下,2024年中国汽车消费保持增长,全国乘用车销量突破2300万辆。其中,新能源汽车更是高歌猛进,市场渗透率从7月开始突破50%,并连续5个月保持在市占率50%以上,成为车市的“领涨股”。

作为全球新能源汽车的领跑者,去年比亚迪累计销售427万辆,豪取国内车企、品牌、全球新能源市场三料冠军,其中王朝网销售209万辆,贡献了将近一半的销量。面市至今,王朝网累计销量已突破700万辆,站稳新能源汽车第一阵容。目前,比亚迪王朝6大车型IP中,汉、唐、秦、宋、元均为各细分市场主流产品,全新IP“夏”同名MPV已于本月8日上市,凭借强大产品力,有望引领30万级中大型智能旗舰MPV新趋势。

比亚迪王朝以“主流、品质、新国潮”为品牌基调,瞄准主流市场的主流人群,致力于用智能科技打造卓越产品力,满足最广大用户的出行需求。活动现场,厂方就联动6名非遗匠人,打造了6套高定国潮华服,以穿越古今的文化交融,展示比亚迪王朝植根中国文化的全新设计理念。

此次王朝盛典,比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理路天宣布:王朝网“臻心”服务品牌正式亮相,并承诺将始终把客户需求和满意放在首位,用真诚和专业的服务回应客户需求,努力成为客户及其家人忠实、可靠的朋友。同时,王朝网官方粉丝俱乐部“我迪朝友荟”,也在现场宣传成立。(资讯)

大象国际版 吴键

编辑:郑伟    责编:吴键     审核:罗军

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交付观察:重庆华侨城蓝楹湾何以树立江岸度假生活新典范?

日前,重庆华侨城蓝楹湾迎来了万众瞩目的交付时刻。作为华侨城TOP级序列作品,蓝楹湾的交付不仅代表了华侨城在重庆深耕城市文化、打造高品质人居环境的又一里程碑,更为重庆乃至西南地区树立了全新的顶奢住宅标杆。

项目实景图

值得关注的是,在交付极度“内卷”的当下,蓝楹湾如何兑现其作为“城市江岸度假居所”的承诺?高品质交付背后,又有哪些故事?

与业主“交心”,将业主需求前置化

如果说交付是一场考试,那市场就是出题人,开发商是答题者,业主就是阅卷人。

“整体接房率为80%,到访接房率100%,业主满意度100%”是业主对蓝楹湾的评分,这不容易。

蓝楹湾能让业主满意,很重要的一点原因是对业主需求的深度洞察。项目负责人表示,在交付之前,华侨城组织了各部门员工反复走场,对项目质量进行严格把控,并且营销团队与物业团队也进行了充分沟通,以确保蓝楹湾达到千万元级豪宅应该具有的品质。

项目实景图

接房时,蓝楹湾也用心打造“接房仪式感”,让业主倍感尊崇与温暖。比如“一对一预约制”接房,时间上充分陪同业主,及时高效解答业主的任何疑问。再比如定制的中华优秀传统文化漆器礼盒,以专属蓝花楹定制图案赠予业主。

项目团队的种种努力,业主都看在了眼里。因而有业主即将出国出差,为了配合接房时间,在房屋未达到接房条件的情况下,愿意提前办理手续,因为他说相信蓝楹湾能达到他的心理预期。还有业主专程搭早班机从深圳飞回重庆接房……这种信任,既是对华侨城过往产品和服务的认可,也是对项目团队认真扎实交付工作的肯定。

隐于江岸,建筑与自然和谐共生

本质上,交付等于交心,交心源于信任。除了“软件”服务的用心,“硬件”方面的兑现更是蓝楹湾实现高交付满意度的根本。这一点,现场一看,便有感触。

蓝楹湾的建筑设计,是此次品质交付中的一大亮点。项目选址于重庆礼嘉半岛,坐拥一线江景资源,拥有得天独厚的自然优势。华侨城团队在规划之初,就秉持着对高品质生活的极致追求,致力于打造一处集自然、度假与艺术于一体的理想居所。

在建筑立面上,蓝楹湾大胆创新,采用了大面积玻璃、铝板与石材相结合的美学立面,为重庆楼市再造美学作品。公建化设计,不仅确保了空间的自然通透与实用性,更将现代曲线美学完美呈现。在阳光的照耀下,建筑映射出自然的光线与景色,熠熠生辉,也让业主在生活中更加亲近自然,融入自然。

在室内空间的设计上,蓝楹湾同样令人赞叹。项目单层面积近300平方米,面宽超过20米,这样的尺度感在市场上堪称罕见。

隐于山野,“乌托邦式”的世外桃花源

蓝楹湾的园林设计,是品质交付的另一大亮点。项目精心打造了三重度假风情的生活空间,每一处都彰显着自然、度假与艺术的完美融合,带给业主一种归隐山野的“乌托邦式”生活体验。

从项目的入口开始,就仿佛踏入了一个世外桃源。仿若“桃花源”的出入大门,不仅为业主提供了私密而专属的归家体验,更通过精致的景观设计,让人仿佛置身于一幅美丽的画卷之中。

项目实景图

再往里走,“野奢风格”的瞰江中庭,视野开阔,可以俯瞰嘉陵江的壮丽景色,而前区森之艺术长廊更是将艺术与自然完美融合——长廊内的艺术装置、景观设计充满了诗意和创意,业主在漫步其中时,就如置身于一个艺术的殿堂,可以时刻感受到艺术的熏陶和滋养。

值得一提的是,高品质交付后,为了满足业主后期居住需求,蓝楹湾还将持续以“华沙龙”模式,汇聚业主圈层能量,进一步提升其作为高端项目的居住价值和生活价值。

最后:

从建筑质量到园林景观,从室内设计到服务配套,蓝楹湾每一个环节都经过了精心打磨和反复验证。这种对细节的极致追求,最终赢得了业主的高满意度,也彰显了华侨城对高品质生活的执着追求。

在这里,每一位业主都能享受到尊贵而贴心的生活体验,共同书写属于蓝楹湾的美好篇章,而华侨城也将以蓝楹湾的交付为起点,迈向高端人居发展新阶段。

另外,从2023年面市开始,蓝楹湾连续两年成为重庆中心城区千万元级别墅成交金额第一的项目,据悉目前仅剩最后10套房源在售,那么谁还能成为蓝楹湾江岸度假生活的拥有者呢?值得期待!(资讯)

大象国际版 张雪梅

编辑:李宏伟    责编:李宏伟,邓萍     审核:王光建

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民族的才是世界的,比亚迪汉L、唐L全新设计洋溢中国范儿

1月17日,比亚迪举行以“何以中国 盛世王朝”为主题的汉L、唐L设计发布会,现场揭晓了以LOONG FACE龙颜美学为标签的全新设计理念,而基于该理念的比亚迪王朝网旗舰车型——汉L和唐L携手完成了全球首秀。

去年,比亚迪以400多万辆的销量领跑中国车市,而且称冠全球新能源市场,充分展示了中国汽车品牌的自信与实力。其中,王朝网旗下产品表现尤为给力,以超过200万辆的业绩占据半壁河山。在交出漂亮成绩单的同时,王朝网以技术承载创新,以设计承载文化,欲持续扩大自身的领先优势。以彰显文化自信为出发点,王朝网旗舰轿车汉L、旗舰SUVL同时迎来了产品“焕新”,最显著的标志就是采用了植根中国文化的全新设计理念。

值得一提的是,随着两款新车面世,意味着汉唐家族龙颜美学前脸正式升级为LOONG FACE。其中,标志性的“龙须”线条更立体且具有张力,修长的龙须一直延续到侧面,使整个前脸更加宽阔霸气。灯组方面,新车灯组设计于中国文化中“方瞳”汲取设计灵感,画龙点睛,让龙颜整体设计极具辨识度、更有生命力。

车身侧面,汉L、唐L更是创新运用了极具文化属性的书法笔锋,雕琢出简约、纯粹的车侧视觉,并自然地呈现出流畅、大气、厚重的车身观感。车尾部分,新车将独具传统文化特征的中国结设计进行了系列性延展,从凤凰羽翼、传统竹编工艺中取形,并分别命名为“凤之翎”与“竹之韵”。灯组曲面立体感十足,并营造出了灵动的高光,与车身线条设计相得益彰。

两款新车不仅以中国文化刻画外观,还将国潮质感融入内饰,其设计灵感源于中国传统建筑中的庑殿顶,既取其“屋脊”之型,又取其“脊梁”之意,以“天人合一”为理念,将建筑与车辆的物理空间概念创造性贯通,打造出最适合中国用户的旗舰级座舱空间,称之为“庑殿之下,大雅之堂”。

车身尺寸方面,汉L车长宽高分别为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,内部乘坐空间相当充沛;唐L长宽高则为5040×1996×1760mm,轴距2950mm,并全系标配“空间魔法最强七座”,让用户可在2座到7座之间自由切换座位组合。

在选材用料上,新车采用3D竹木作为全新内饰材料,通过竹木饰板的点缀,为车内营造出十分雅致的视觉效果,并彰显出中国设计的独特品位与文化底蕴。仪表板位置,新车采用了皮革+针织布工艺,让触摸质感更柔和,扶手箱内侧也采用了植绒工艺,显著提升触感舒适度。此外,新车仍然保留常用功能的实体按键,其位置和大小设计,也充分考虑了人体工程学,为用户带来优异的使用体验。(资讯)

 大象国际版 吴键

编辑:郑伟    责编:何保     审核:王广江

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离婚后房子归谁?最新司法规定来了!

婚姻家庭无小事,柴米油盐纠纷多。

离婚了,房子归谁?利用离婚逃避债务,如何处理?

最高人民法院1月15日发布民法典婚姻家庭编司法解释(二),重点解决夫妻间给予房产、父母为子女婚后购房出资等公众关心的审判实践疑难问题。

最高法数据显示,近3年来,全国法院审结一审婚姻家庭继承纠纷案件每年大约200万件,占全部一审民事案件的12%左右。离婚纠纷案件每年大约150万件,占所有家事案件的近80%。

房产,是离婚纠纷涉及的“矛盾高发区”,也是此次司法解释规定的一个重点——

婚前或者婚姻关系存续期间,把自己名下的房子变更登记到对方名下或者双方名下,离婚后能否要回?

司法解释规定,如果婚姻关系存续时间较短且给予方无重大过错,人民法院可以根据当事人诉讼请求,判决该房屋归给予方所有,并结合给予目的,综合考虑共同生活及孕育共同子女情况、离婚过错、对家庭的贡献大小以及离婚时房屋市场价格等因素,确定是否由获得房屋的一方对另一方予以补偿以及补偿的具体数额。

举个真实的案例:男方婚后将其婚前购买的房屋转移登记到夫妻双方名下。离婚时,房屋市值为600万元,女方要求男方支付房屋折价款250万元。

法院认为,该房屋原是男方婚前个人财产,女方对房屋产权的取得没有贡献。考虑到双方婚姻已存续十余年,结合双方对家庭的贡献等情况,酌定女方可分得折价款120万元。

婚后父母掏钱给“小两口”买房,对房屋归属无约定或约定不明,离婚时怎么处理?

根据司法解释,如果是一方父母全额出资,法院可以判决该房屋归出资人子女一方所有,并综合考虑共同生活及孕育共同子女情况、离婚过错、对家庭的贡献大小及离婚时房屋市场价格等因素,确定是否由获得房屋一方对另一方予以补偿以及补偿的具体数额。

如果是一方父母部分出资,或者双方父母出资,法院可以出资来源及比例为基础,综合考虑共同生活及孕育共同子女情况、离婚过错、对家庭的贡献大小以及离婚时房屋市场价格等因素,判决房屋归一方所有,并由获得房屋一方对另一方予以合理补偿。

“这样的规定,充分考虑我国文化传统、婚姻家庭现实状况以及相关出资和给予行为的目的性特征,不作‘一刀切’,有利于引导社会公众树立正确的婚恋观。”最高人民法院民一庭庭长陈宜芳说。

婚姻是庄严神圣的,不应被视作工具甚至儿戏。司法解释的一系列规定,彰显维护公序良俗的鲜明价值取向。

有的人利用离婚逃避债务,违背诚信原则。司法解释对此规定,双方通过离婚恶意逃债,债权人请求撤销相关条款的,人民法院应当综合考虑夫妻共同财产整体分割及履行情况、子女抚养费负担、离婚过错等因素,依法予以支持。

有的人为了重婚、与他人同居以及其他违反夫妻忠实义务等目的,将夫妻共同财产赠与他人,或者以明显不合理的价格处分夫妻共同财产。司法解释明确规定该类行为无效,夫妻另一方诉请返还的,人民法院应予支持。

同时,司法解释明确重婚“绝对无效”。即使在诉讼时,当事人已与合法配偶离婚或者配偶已经死亡,重婚的婚姻也不能自以上情形发生时转为有效。

……

此外,司法解释还对同居析产纠纷处理、继父母子女关系认定和解除等规则予以细化,平衡保护各方利益,维护婚姻家庭和谐稳定。

“家和万事兴。人民法院将深化家事审判方式和工作机制改革,努力通过公正高效权威的司法裁判,引导家庭成员敬老爱幼、互相帮助,践行和弘扬社会主义核心价值观。”陈宜芳说。(资讯)

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按套内面积计算,不影响房屋总价

日前,河北省张家口市发布政策,鼓励实行现房销售,逐步推进取消公摊。此前,湖南省衡阳市也明确宣布,自2025年1月1日起,当地商品房将实行按套内建筑面积计价销售。公摊面积计价真的能取消吗,此举将对房地产市场产生怎样的影响?

据悉,2001年施行的《商品房销售管理办法》规定,商品房建筑面积由套内建筑面积和公用建筑面积共同构成。具体而言,套内建筑面积包括套内使用面积、套内墙体面积以及阳台建筑面积;而公用建筑面积则包括电梯井、楼梯间、垃圾道、变电室等整栋建筑服务的公共用房和管理用房,以及套(单元)与公用建筑空间之间的分隔墙和外墙墙体水平投影面积的一半。

除了张家口和衡阳,近年来,安徽合肥、广东肇庆、湖南湘潭等地也相继发布了相关政策,提及“按套内面积计价销售”。特别是肇庆市,已经明确自2024年5月1日起,市内商品房将实行按套内面积计价销售。

从各地实施效果及业内人士分析来看,无论是按建筑面积计价,还是按套内面积计价,仅是计算方式不同,购房者的实际成本并不会因此发生变化。清华大学房地产研究中心主任吴璟指出,一套总价200万元的商品房,若建筑面积为100平方米,套内建筑面积为80平方米,既可按建筑面积2万元/平方米计价,也可按套内建筑面积2.5万元/平方米计价,虽然计价方式不同,但总价不变。

相关的供暖费和物业费也不会因计价方式的改变而发生变化。广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示,物业费和供暖费通常按建筑面积收取,因为公摊部分的公共空间需要物业管理,而这些空间恰恰是物业应重点投入的区域。目前,已落地采用套内面积计价的城市,如肇庆,物业费仍按原标准计算,取消公摊更多体现在交易环节的计价方式上。

总体来看,按套内建筑面积计价不影响购房者的实际支出,现行规定也不影响交易税费和物业费、采暖费等的计算。公摊是居住建筑组成的一部分,抛开品质单纯追求高得房率或低公摊面积并不可取。针对公摊面积及得房率,更重要的是实现透明、合理和优化。

吴璟表示,公摊面积有必要且正在变得更加透明,要让消费者清楚了解公摊的具体用途,进一步保障购房者的知情权。开发企业也在不断优化户型设计,将公摊面积配置到居住者获得感更强的门厅、电梯间等部分,实现良性的得房率优化。

58安居客研究院院长张波表示,公摊本身不会消失,而是要让购房者实实在在知道自己实际专属空间的大小。同时,不建议一味追求得房率,或使房企过分压缩公摊来减少成本,进而导致实际居住体验下滑。

一些城市正通过调整容积率计算规则的方式让利于民。青岛、杭州等城市出台新规,规定小区内部分公共设施和公共空间不再计入容积率或打折计入,套内阳台部分也享受打折优惠,这些空间相当于“赠送”给购房者,不再计入公共建筑面积甚至套内建筑面积。

上海易居房地产研究院副院长严跃进认为,好房子建设有四大要素,即安全、舒适、绿色、智慧。“房屋销售环节取消公摊”即是舒适标准的重要体现。“过去,由于公摊面积计入方式不透明和合同条款含糊,购房者总感觉得房率较低,权益受损。对购房者而言,所购即所得、户型不缩水、交易公开透明,是购房满意度的关键所在。”严跃进说。

专家表示,为推动房地产市场止跌回稳,还需充分释放刚性和改善性住房需求。公众对取消公摊的讨论是希望公摊部分更加透明、优化。下一步,应通过多部门政策合力,鼓励开发商既重视房屋面积的改善提升,也重视小区公共空间的丰富供给,从而显著提升居住质量,有力提振住房消费。(资讯)

原标题:按套内面积计算,不影响房屋总价

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中汽协:坚决反对拜登政府禁止使用中国智能网联汽车软硬件的规则

1月16日,据中国汽车工业协会微信公众号消息,2025年1月14日,拜登政府以所谓维护国家安全为由,发布《确保联网车辆的信息和通信技术及服务供应链安全》规则,禁止交易中国有关人员设计、开发、制造或供应的智能网联汽车,及其相关系统的硬件和软件。对此,中国汽车工业协会表示坚决反对。

中国汽车工业协会指出,近年来,中国智能网联新能源汽车产业稳步发展,以其竞争力赢得消费者广泛青睐。与之相对应,相关软硬件技术在全球汽车产业链的应用愈发广泛,为全球智能网联汽车市场培育和产业发展作出积极贡献。中国相关领域的发展不会被外部噪音干扰。中国和美国都是推动智能网联汽车发展的主要国家,合作交流是双方互利共赢的必要基础。拜登政府发布的规则严重干扰全球汽车产业合作,损害各国共同发展利益,严重违反国际贸易规则,威胁全球产业链稳定,不利于构建安全、共享、透明的全球汽车产业体系。

中国汽车工业协会表示,强烈反对拜登政府破坏全球智能网联汽车产业生态的错误行为。我们认为,拜登政府单方面采取行政限制措施,强行切断与特定国家的经贸往来和产业合作,不仅破坏了全球汽车市场的公平竞争,也将对全球产业链造成深远且恶劣的影响。最终损害的是美国业界和消费者的利益。我们呼吁拜登政府客观审视经贸问题,避免将其政治化和泛安全化,并废止规则中针对中国的相关禁止条款。全球汽车产业应深化合作,共同推动智能网联汽车产业的健康和可持续发展。

原标题:中汽协:坚决反对拜登政府禁止使用中国智能网联汽车软硬件的规则

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破“三座大山”、迎来“创业2.0时代”?多家合资车企密集发布在华产品转型战略

在燃油车时代尽享市场红利的跨国车企在华合资品牌,正遭遇“断崖式”的份额下滑。乘联会最新数据显示,2024年主流合资品牌乘用车零售销量629.89万辆,同比下降15.7%,市场份额为27.5%,较2023年减少近7个百分点。

从以“市场换技术”为主导的合资1.0时代,到中国汽车产业全面向电动化、智能化转型升级,合资品牌如今走到了在华“创业2.0”时代的关键节点。

“合资企业现在面临三座‘大山’。”在一汽-大众(商务)副总经理吴迎凯看来,这三座“大山”分别是:市场空间被挤压、转型升级偏慢,以及商品推出速度和商品的竞争力还有提升空间。“这几年对于合资企业来说,面临的压力非常大。我们要做的是如何化解这些难题。”

较一汽-大众处境更为“严峻”的,是正面临二年后合资合同到期后股东双方是否续约的上汽通用。“目前双方股东保持密切沟通,甚至每天都会沟通。”尽管并未作出明确回应,但上汽通用总经理卢晓表示,“双方股东对上汽通用去年,特别是最近六个月的表现非常认可。”

“油电并行”成主要技术路线

合资品牌在中国车市的集体疲软,原因之一在于电动化转型过程中技术路线的踌躇。

一个典型的例子,是合资品牌代表的大众。当造车新势力理想汽车凭借搭载增程技术的理想ONE一举取得阶段性的“胜利”时,大众中国高层却对这一技术路线表现出了不屑一顾的态度;而当越来越多的自主品牌祭出插混技术,进而带动整个新能源市场持续走强时,包括大众在内的插混技术却依然停留在技术导入的初期。

“从2025年开始,一汽-大众要做“三好学生”,即不仅要做好燃油车,还要做好混动车和纯电车。”吴迎凯的表态,代表了绝大多数合资品牌的心声。

根据计划,未来20个月一汽-大众三大品牌将推出19款新车型,“油”“电”“混”多路线并存。其中,大众品牌在2025年有三款全新或改款车型,八款年型车,做到“月月推新车”;2026年,大众品牌则有10款全新车型或改款车型,其中有四款燃油车、三款混动车、三款纯电车。

与一汽-大众相仿,正处于合资续约关键节点的上汽通用,亦将“油电并行”技术路线作为产品策略的首选。按照规划,上汽通用将专门为中国市场推出一套“全新一代超级融合整车架构”。2025年,上汽通用所有本土新能源车型均将基于这套全新的架构打造。

卢晓透露,上汽通用与宁德时代联合推出的6C超快充磷酸铁锂电池将于今年在新升级的奥特能准900V平台上投入使用,充电10分钟可增加续航350km。基于前述整车架构和电池技术,2025年至2027年上汽通用将推出包括纯电、插混和增程在内的12款全新新能源车型。

“油电并行”的还有沃尔沃汽车。据沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫透露,沃尔沃将在2025年推出七款新车型,同样涵盖燃油车、纯电动车、插电式混合动力车三大领域。其中包括,三款基于SPA1平台的油电共生车型、一款基于SPA2平台的纯电车型、一款基于SEA平台的纯电车型和一款基于SMA平台的插电混动SUV车型。

补齐“智能化短板”

与摇摆的动力总成技术路线相比,对合资品牌“伤害”更大的是智能化的缺失。

“作为传统主机厂,合资品牌诚然有对安全和机械性能的执念,但面对不断被特斯拉和新势力‘教育’的年轻一代消费者,缺少智能化体验成为合资品牌的另一大短板。”有业内人士分析认为。

如何补齐“智能化短板”,成为合资品牌在华创业2.0时代的又一命题。

“2025年,我们将带来全新纯电长轴距CLA在内10余款全新及改款产品,并继续推进全系产品的智能化升级。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司总裁兼首席执行官段建军明确提到了智能化领域的目标。

首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年正式上市。该车将搭载全域800V高压平台、奔驰自研全新域控制架构MB.OS,以及“无图”L2++全场景智能驾驶系统。

尽管奔驰官方并未披露智驾方案的合作方,但业界普遍认为其中方合作伙伴为MOMENTA。这一推测,也得到了奔驰中国及OMENTA方面的默认。

与本土供应链企业合作,成为包括奔驰在内的合资品牌的首选。根据规划,2026年和2027年,智能座舱、智能驾驶等智能化功能将在一汽-大众实现全面搭载,一汽-大众也与立讯精密、美的威灵汽车部件等头部智能化商品供应商达成了深度合作。未来,更高阶的L2++级自动驾驶功能、4纳米制程芯片、3.0AI座舱、AI大模型等功能将陆续“上车”。

1月13日地平线宣布,征程6系列已获超20家车企及品牌的平台化定点,自2025年起将助力超100款车型搭载中高阶智驾功能上市,其中不乏包括一汽-大众在内的主流合资品牌。据地平线创始人、CEO余凯透露,目前征程6旗舰版J6P已顺利投片,计划一季度内回片点亮。

“基于征程6的SuperDrive智驾系统的BOM成本不到一万元,较市场其他供应商更具竞争力。”有业内人士认为,与本土化供应商合作,不仅更贴近中国用户的需求,且可显著降低成本。

“2025年,我们的目标是从智能化的追赶者,跻身行业智能化第一梯队。”卢晓透露,上汽通用“全新一代超级融合整车架构”预留了L3级自动驾驶能力,在未来行业政策法规明朗时,上汽通用有望成为率先量产L3级智驾产品的企业之一。

原标题:破“三座大山”、迎来“创业2.0时代”?多家合资车企密集发布在华产品转型战略

编辑:郑伟    责编:吴键     审核:王光建

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关于G5001协睦互通至空港东互通大件运输期间实行交通管制的公告

因哈密—重庆渝北±800千伏特高压换流站新建项目工程建设需要,其配套的大型设备需进行公路运输,现对G5001协睦互通至空港东互通大件运输期间进行交通管制。大件车组车货总重503.9吨,车队长度约200米,其行驶均速约20km/h。为确保沿线社会车辆的通行安全,运输过程中将采取交通管制,具体情况公告如下:

一、时间

2025年01月17日05:00—11:30

2025年01月17日23:00—18日05:00

2025年01月19日11:00—16:00

二、运输路线

重庆市江北区渝冠大道—和煦路—长安大道—福生大道—卧龙路—现代大道—协睦东收费站—G5001重庆绕城高速(龙兴方向)—空港东收费站—空港东路—南北大道—保胜寺路—永高路—哈密重庆渝北±800千伏特高压换流站现场。

三、交通管制方式

(一)尾随放行(01月17日09:00—12:00)

协睦东收费站—重庆绕城高速—空港东收费站

全线压道运输行驶,社会车辆尾随,相关部门也将根据运输实际情况安排大件车队临时停靠。大件运输车组通过桥梁及隧道时,社会车辆在桥隧外暂停,待大件运输车组通过后再压道尾随通行。

(二)地方道路交通管制

1.渝冠大道—和煦路—长安大道—福生大道—卧龙路—现代大道(01月17日05:00—06:00)

压道运输行驶,社会车辆尾随,根据实际情况放行后方社会车辆,通过交叉路口时进行临时交通管制。

2.空港东路—南北大道永高路口(01月17日23:00—01月18日05:00)

压道运输行驶,社会车辆尾随,根据实际情况放行后方社会车辆,通过交叉路口时进行临时交通管制。

3.南北大道—保胜寺路—永高路(01月19日10:00—16:00)

压道运输行驶,社会车辆尾随,根据实际情况放行后方社会车辆,永高路吕家湾大桥东侧交叉路口进行临时交通管制,社会车辆向高嘴收费站,G65包茂高速绕行。

重庆市交巡警总队高速公路第一支队提示,请过往车辆提前做好出行规划,合理安排出行线路。相关部门也将根据运输进度对交通管制时间、措施和路线予以相应调整,并适时发布,请途经驾驶员注意观察沿途可变情报板、交通提示标志,安全有序通行。

重庆市交巡警总队高速公路第一支队

重庆实力大件吊装运输有限公司

(资讯)

原标题:交通管制公告

编辑:李宏伟    责编:石勇     审核:王广江

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上海:完善多元化住房保障和供应体系

2025年1月14日,上海市区域高质量发展领导小组办公室发布《“上海市深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划的实施方案”任务分工方案》(以下简称《方案》)。

其中,在完善多元化住房保障和供应体系方面,《方案》提出,优化“一张床、一间房、一套房”的多层次租赁住房供应体系,不断满足农业转移人口住房需求。鼓励通过收购、转化用途、盘活闲置存量等方式,加大保障性租赁住房建设筹措供应力度。加快发展新时代城市建设者管理者之家,面向从事城市建设、运行和生活服务保障行业的农业转移人口等群体,五年建设筹措新时代城市建设者管理者之家床位12万张以上。不断完善多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,更好满足刚性住房需求和多样化改善性住房需求。探索推动灵活就业人员参加住房公积金制度。

在建设品质宜居城市方面,《方案》明确全面推进城市更新,到2025年底,全面完成中心城区零星二级旧里以下房屋改造;到2026年底,全面启动城中村整体改造项目;到2027年底,全面完成小梁薄板房屋改造工作。持续推进农民相对集中居住工作,实现“十四五”期间农民相对集中居住签约项目的建设和交付。打造全龄友好城市,推动完整社区建设,以“一老一小”人群需求为重点,实施社区嵌入式服务设施建设工程,落实推动银发经济高质量发展若干政策举措,推进儿童友好城市建设市域全覆盖,持续推动儿童友好先行实践区和特色实践点建设。

此外,《方案》提出优化户籍和居住证政策。完善居住证积分制度,结合经济社会发展需要动态调整积分指标,对居住证持证人在新城、南北转型地区、崇明世界级生态岛等重点区域工作并居住的,给予居住证积分专项加分。赋予重点区域管理机构人才引进重点机构推荐权,推荐额度向重点区域倾斜。同时,支持重点区域制定紧缺急需技能人才职业目录;研究优化在沪稳定居住的城市运行保障服务人员的落户政策。(资讯)

原标题:上海:完善多元化住房保障和供应体系

编辑:李宏伟    责编:邓萍     审核:王广江

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